Huahana Huahana
Ma ka ʻaoʻao o waho, hōʻike ʻia ka Li Auto L8 hou a pau i kahi kiko o ka puʻu i hoʻohaʻahaʻa ʻia ma ka ʻaoʻao o ka hoʻokomo ʻana i ka ea i ka wā e lawe ana i mua i ka ʻōlelo hoʻolālā ʻohana pūlima a Li Auto. Hoʻokiʻekiʻe ʻia kāna ʻano pena pena ʻelua{3}} i ka nani o ke kaʻa.
E pili ana i ka nui, ʻo ka Li Auto L8 hou loa he 5,135 mm ka lōʻihi, 2,000 mm ka laula a me 1,800 mm ke kiʻekiʻe, i hui pū ʻia me kahi huila 3,045 mm. Hoʻohana ʻo ia i kahi hoʻolālā me kahi overhang mua pōkole a hoʻonui i hope overhang. Ke hoʻohālikelike ʻia me ka Li Auto L8 e puka aku nei, loaʻa i ke kumu hoʻohālike hou ka lōʻihi, ka laula a me ke kahua huila. Ua ho'okomo 'ia me nā 'auwa'a semi{14}}flush i ho'opili 'ia me ka 'ike -pinch{16}}pani puka mana, -mea ho'olālā huila hou a me nā aniani 'ao'ao i ho'oponopono hou 'ia. Loaʻa ka mana -ʻaoʻao ʻaoʻao i hiki ke hoʻihoʻi ʻia ma ke ʻano he mea hoʻohui koho-on.
Hāʻawi ka fascia hope i ke ʻano sculpted ikaika, me ka hoʻoneʻe ʻana o ka pā laikini kiʻekiʻe a me ka bumper hope beefier. Mālama ʻia ka pūlima piha-ākea hoʻonohonoho kukui huelo. Ua loaʻa ka hoʻomaikaʻi hou ʻana i nā kikoʻī kikoʻī: hiki i nā mea kūʻai ke koho ma waena o 285/45 R21 a me 285/40 R22 rubber, e pani ana i nā koho huila 20-}a me 21-inihi. Loaʻa ka mana hoʻihoʻi hou ʻana i koho ʻia no ka nui o ka huki huki ʻana o 1,500 kg no ka hope hope.
Hiki i kona loko ke kiʻi i nā hōʻailona styling mai ka Li Auto L9 i hoʻoponopono hou ʻia. Ua wehe ʻia ka hōʻike mea hana i kau ʻia ma ka huila hoʻokele, ʻoiai ua hoʻolako ʻia nā ʻāpana kikowaena a me nā wahi kaʻa me kahi pale -ano hou 29-inihi palena ʻole 6K panoramic. ʻO ka Livis trim hale ka Qualcomm's flagship Snapdragon 8797 Elite chip, a ua hoʻokomo ʻia ka pahu me kahi ʻōnaehana leo 27-speaker Star Ring Theatre e hāʻawi ana i ka huina o 4720W.
Hoʻokomo ʻia nā noho ʻumekaulua ʻelua-no ka lālani mua, a ʻo ka noho hope hoʻi e hōʻike ana i nā kūlana ʻeleu-ʻelua. E hoʻomaha ana ke kua hope a hiki i 55 degere, i hui pū ʻia me nā cushions Magic Carpet a me-hoʻomaha wāwae hoʻomaha. Hoʻonui ʻia ka - kumu noho lālani ʻelua e 37 mm, me ka hoʻokiʻekiʻe kūʻokoʻa o ka ʻāpana hope e 29 mm; Loaʻa i ka poʻe noho nā poʻo hoʻomaha maikaʻi, nā kākoʻo lumbar magnetic a me nā cushions wāwae wela.
ʻO -ʻaoʻao lua o nā papa ʻaina hiki ke hoʻopaʻa ʻia, he 21-ʻīniha 4K hōʻike paʻa, nā pahu hoʻopaʻa uila ʻole, nā pale lā o ka puka makani mana a me nā aniani aniani, me ka 10-lita wela{14}}pahu hau. No ka nui o ka ukana, paʻa ka pahu i 820 lita me ka hohonu o 1113 mm, me ka 95 lita o ka waiho ʻana ma lalo o ka papahele. Hoʻohana nā noho lālani ʻelua i kahi hoʻolālā hoʻokaʻawale 4/2/4 no ka wahi haʻahaʻa maʻalahi.
I ka wā e pili ana i nā ʻōnaehana kōkua kaʻa - holomua, hāʻawi ka Ultra trim i ka mana helu o 1280 TOPS i hui pū ʻia me hoʻokahi mea ʻike LiDAR. Hoʻolako ʻia ka ʻano like ʻole ʻo Livis me nā pahu ʻelua Mach M100 e hoʻopau ana i ka mana helu helu o 2560 TOPS, me nā ʻāpana LiDAR ʻehā.
Ma lalo o ka puʻupuʻu, hoʻohana ʻia ka Li Auto L8 hou a pau e ka -gen range extender aʻe i kapa ʻia ʻo L3E15CA e pahū ana i ka hopena kiʻekiʻe o 115 kW. Loaʻa i kēlā me kēia ʻoki ma ke ʻano me ka 72.7 kWh 5C ternary lithium pākaukau. Loaʻa iā ia kahi laina uila maʻemaʻe CLTC o 430 km a me kahi hui hoʻokele CLTC o 1670 km. No ka hoʻohana ʻana i ka wahie i ka pau ʻana o ka pākaukau, loaʻa ka ʻano ʻokoʻa Ultra he 6.2 L no 100 km ma lalo o ka hoʻāʻo WLTC, aʻo ka ʻoki Livis e hoʻopaʻa inoa i 6.3 L no 100 km.
No ka hoʻonohonoho chassis, hele mai ka ʻoki Ultra me ka Steer-by-Wire Magic Carpet system chassis, i loaʻa i ʻelua-valve hoʻololi mau dampers, hoʻokele-ma-uea hoʻokele, hope-hoʻokele huila a me nā pūnāwai ea, e hāʻawi ana i ka radius 5.1 mau mika huli paʻa. Hoʻokomo ʻia ka ʻano ʻokoʻa Livis me ka hoʻokuʻu ʻana o 800V, hoʻokele EMB-ma-wire mechanical braking, hookele-ma-uea hoʻokele a me hope{13}}hoʻokele huila e like me nā lako maʻamau.