Han 2025 EV 506km Ke Ana Hoʻohālike
|
Nā ʻāpana kumu |
ʻO Han 2025 EV Hoʻoponopono Hoʻokele akamai 605KM Hoʻohālike Hanohano |
Han 2025 EV Hoʻoponopono Hoʻokele Hoʻokele 506KM Hoʻohanohano Hanohano |
Han 2025 EV Hoʻoponopono Hoʻokele akamai 701KM ʻAno Hanohano |
|
ʻO ka manawa hoʻopaʻa pākaukau wikiwiki (nā hola) |
0.42 |
0.42 |
0.5 |
|
mana kiʻekiʻe (kW) |
168 |
150 |
180 |
|
ʻO ka torque kiʻekiʻe loa (N·m) |
350 |
310 |
350 |
|
Motor (Ps) |
228 |
204 |
245 |
|
Hoʻohana wahie like me ka ikehu (L/100km) |
1.54 |
1.53 |
1.57 |
|
Kaumaha pale (kg) |
2000 |
1920 |
2080 |
|
ʻO ke kaumaha piha piha loa (kg) |
2375 |
2295 |
2455 |
|
Ke kumu hoʻohālike kaʻa mua |
TZ200XSAB |
TZ200XSQ |
TZ200XSU |
|
Huina mana kaʻa (kW) |
168 |
150 |
180 |
|
Huina holo lio (Ps) |
228 |
204 |
245 |
|
Huina kaʻa kaʻa (N·m) |
350 |
310 |
350 |
|
Max. ka mana o ke kaʻa mua (kW) |
168 |
150 |
180 |
|
ʻO ka torque kiʻekiʻe loa o ke kaʻa mua (N·m) |
350 |
310 |
350 |
|
CLTC maʻemaʻe uila holo kaʻahele (km) |
605 |
506 |
701 |
|
Ka ikehu pilahi (kWh) |
72 |
60.48 |
79.6 |
|
Ka hoʻohana ʻana i ka mana no nā haneli kilomika (kWh/100km) |
13.3 |
13.2 |
13.5 |
|
Ka mana hoʻouka wikiwiki (kW) |
130 |
110 |
155 |
|
Kiʻekiʻe kiʻekiʻe hoʻopio wikiwiki |
Kākoʻo |
- |
Kākoʻo |
|
HV Papahana (V) |
800 |
- |
800 |
|
ʻO ka manawa hoʻopaʻa pākaukau wikiwiki (nā hola) |
0.42 |
0.42 |
0.5 |
|
Ka mana hoʻokuʻu ʻana o waho (kW) |
6 |
3.3 |
6 |
|
Hana noho mua |
● Pumehana |
● Pumehana |
● Pumehana |
|
Ka inoa Brand Speaker |
● Dynaudio |
|
● Dynaudio |
|
Ka helu o nā mea kamaʻilio |
● 12 mau mea leo |
● 8 mau mea leo |
● 12 mau mea leo |

ʻO BYD Han no ka manawa mua i hoʻolako ʻia me ka "manaʻo mālamalama naʻauao o ka lani"! ʻO "Long Yan" ke alo o ke alo i hoʻohālikelike ʻia i ke kino, hoʻomaikaʻi i ka hopena ʻike o ke kaʻa!
Ma ke ʻano he sedan poʻokela o BYD Auto, ua lilo koke ʻo BYD Han i huahana hōʻailona ma waena o -a{1}}kiʻekiʻe-makeke kaʻa uila me kāna hana maikaʻi loa, hoʻonohonoho nani a alakaʻi i ka ʻenehana ikehu hou mai kona hoʻomaka ʻana i ka makahiki 2020. ua puka mai i ka mākeke honua, lilo i ʻelele o nā kaʻa ikehu hou i ka honua.

ʻO ka hui kūpono o 1. Hoʻolālā a me ka nani: ʻO ka hiʻohiʻona hiʻohiʻona o BYD Han e hui pū i nā aesthetics hikina a me ka ʻepekema a me ka ʻenehana hou. ʻO kāna ʻōlelo hoʻolālā maka mua "Long Yan" ua lilo i mea hōʻailona o ka ʻohana BYD. Me ke kino streamlined a me nā lima puka huna, he haʻahaʻa ka helu ʻana o ka makani e like me 0.233Cd, i waena o nā kaʻa hana nui loa ma ka honua. Ua hoʻonui hou ka Han 2025 i nā kikoʻī, e like me ka pena "Aurora Blue" hou a me nā kukui LED matrix i hoʻomaʻemaʻe ʻia, i hoʻonui i ka hopena ʻike o ke kaʻa. Ma ke ʻano o ka hoʻonani o loko, hoʻomau ʻo Han i ka manaʻo o ka "hoʻopili" cockpit, me ka hoʻohana ʻana i ka nui o ka ʻili, suede a me nā paneli hoʻonaninani metala, me ka 15.6{11}}iniha adaptive rotating central control screen a me ka 12.3-inches piha LCD mea kani, e noho like me ka ʻenehana a me ka nani. He mea pono e ʻōlelo ʻia ua lako ʻia ʻo Han 2025 me kahi "ʻike maka lani mālamalama mālamalama" no ka manawa mua, hiki ke hoʻoponopono i ka transmittance ma o ka leo, e noʻonoʻo ana i ka pilikino a me ka permeability.

Hoʻomau i ka Breakthrough ma 2. Electrification Technology: Ma ke ʻano he kumu hoʻohālike mua o ka ʻenehana "blade battery" o BYD, ʻo ka palekana pākaukau o Han EV a me ka nui o ka ikehu ma ke kūlana kiʻekiʻe o ka ʻoihana. Hoʻolako ʻia ka 2025 Han EV me ka ʻelima o nā makahiki ʻelima. He 800 kilomita ka lōʻihi o ka hoʻomanawanui ʻana o CLTC, a hiki ke hoʻonui i 300 mau kilomita o ka hoʻomanawanui ma hope o 10 mau minuke o ka hoʻopaʻa ʻana, no laila e hoʻomaha loa i nā mea hoʻohana. Ma ka manawa like, hoʻohana ka Han DM-p hybrid i ka ʻenekini kūikawā hybrid hou loa, me ka wela wela o 44% a me ka hoʻomanawanui holoʻokoʻa ma mua o 1200 kilomita, me ka noʻonoʻo ʻana i ka hana a me ka mālama ʻana i ka ikehu. Ma ke ano o ka hana mana, ua lako ka Han EV eha -mana me na kaa kaa elua ma mua a ma hope, me ka mana nui o 517 horsepower, a me zero -100 acceleration i loko o 3.7 kekona wale no, he mea like ia me ka superrunning. Akā naʻe, ua lawe mai ʻo Han DM-p i nā pono o ka plug-in hybrid system i loko o ka pāʻani piha. Hiki i ke ʻano uila maʻemaʻe ke hele i 200 mau kilomita e hoʻokō i nā pono o kēlā me kēia lā, ʻoiai ʻaʻole makaʻu ka huakaʻi lōʻihi i ka pilikia o ka hoʻonui ʻana i ka ikehu.

Hoʻonui piha o 3. ʻIke akamai: ʻO ka hoʻonohonoho naʻauao o BYD Han e hoʻokomo i kahi lele qualitative i 2025. Ua hoʻonui ʻia kāna ʻōnaehana kōkua hoʻokele akamai DiPilot i ka mana 5.0, e kākoʻo ana i ka NOA kūlanakauhale (nāvigation assisted driving) a hiki ke ʻike aunoa i nā kukui kaʻa, pale i nā kūlana alanui paʻakikī. Hoʻokumu ʻia ka hanauna hou o ka ʻōnaehana mīkini kaʻa ʻo DiLink ma luna o Qualcomm Xiaolong 8295 chip, ua hoʻonui ʻia ka mana computing AI e 300, kākoʻo ʻia ka launa pū ʻana o ka multi-modal a ma -board 5G network, a ua ʻike ʻia ka ʻike maʻemaʻe o ka "visible to say". Eia hou, ua hoʻolauna ʻo Han i ka hana "ma -board unmanned aerial vehicle" no ka manawa mua, a hoʻomalu i ka pelu ʻana i ke kaʻa lewa unmanned ma luna o ka hale ma o ke kī hoʻokahi o ka pale hoʻomalu waena, i hoʻohana ʻia no ka pana ʻana i ka ʻike ma ke ala a i ʻole ka hoʻopaʻa ʻana i nā manawa kupanaha o ka huakaʻi hoʻokele ponoʻī. He kū hoʻokahi kēia hoʻolālā hoʻolālā 1 i ka ʻoihana.

Ma ke ʻano o ka cockpit olakino, ua lako ʻo Han me kahi "super air filter system", hiki iā ia ke nānā i ka PM2.5, formaldehyde a me nā mea ʻino ʻē aʻe i ka manawa maoli a hoʻopaʻa pono i ka maikaʻi o ka ea i loko o ke kaʻa a hiki i ka ululāʻau-pae maʻamau i loko o 3 mau minuke. Hana ʻia ka noho me ka mea kanu kūlohelohe -mea hoʻomalu kaiapuni, ka helu antibacterial o 99.9, e hoʻolako i nā mea hoʻohana me ka laulā piha o ka palekana olakino.
Ma ka 2025, ʻoi aku ka nui o ke kūʻai aku ʻana o BYD Han ma mua o 800000 mau kaʻa, a lilo i poʻokela no ka mea kūʻai aku kaʻa nui a me nā kaʻa. Ma nā mākeke ʻē aʻe, ua komo ʻo Han ma mua o 20 mau ʻāina e like me ʻEulopa, ʻAsia Hikina Hema, a me ka Middle East. ʻO nā kauoha o kēlā me kēia mahina ma Norewai, Kelemānia a me nā wahi ʻē aʻe ua hōʻea pinepine i nā kiʻekiʻe kiʻekiʻe. Ke hōʻike nei ka noiʻi mea hoʻohana i ka hauʻoli o ka mea nona ka kaʻa o Han i 98%, a ʻo kāna mau lepili e like me "ka hoʻomanawanui paʻa", "ka hoʻonohonoho leapfrog" a me ka "lawelawe noʻonoʻo" ua paʻa loa i ka naʻau o ka poʻe. Ka hopena: Mai ka ʻenehana i ka hoʻolālā ʻana, mai ka hana ʻana i ka lawelawe, ʻo ka ulu ʻana o BYD Han e hōʻoia i ka piʻi ʻana o ka ʻoihana kaʻa kaʻa hou o Kina. Ma ka nalu o ka electrification a me ka naʻauao, ʻaʻole ʻo Han ka huahana 1 wale nō, akā hōʻike pū kekahi i ka manaʻo paʻa o ka ʻoihana kaʻa o Kina e neʻe i ka hopena kiʻekiʻe a me ka honua. I ka wā e hiki mai ana, me ka pae ʻana mai o nā ʻakika mokuʻāina paʻa{12}}, kaʻa kaʻa kūʻokoʻa a me nā ʻenehana ʻē aʻe, manaʻo ʻia ʻo BYD Han e hoʻomau i ke alakaʻi i ka loli ʻoihana, e hoʻololi hou i ka manaʻo o ka mea hoʻohana honua no ka "Kina akamai.
Nā huahana pale: han 2025 ev 506km kumu hoʻohālike kiʻekiʻe, Kina han 2025 ev 506km kumu hoʻohālike premium
E hoʻouna i ka noi








